Les gouvernails sont réalisés en laiton de 1mm et 0,5mm brasés à l'argent et soudés à l'étain. L'axe est en corde à piano de 4mm pivotant dans un tube en laiton.

Parties supérieure et inférieure en laiton de 1mm.

Développé en bristol du gouvernail et tracé des lignes de pliage.

Mise en place de scotch de carrossier pour tracer les lignes de pliage dans du laiton de 0,5mm .

Pliage à l'étau en exerçant une poussée uniforme avec une planchette.

Positionnement de l'axe du gouvernail sur la platine inférieure et contrôle de l'équerrage avant la brasure à l'argent.

Autre vue de l'alignement.

Brasure de l'axe du gouvernail.

Soudure à l'étain de la face inférieure sans risque de déssouder l'axe brasé.

Tous les éléments composants le gouvernail. Sur la face supérieure, j'ai percé trois trous: un pour le passage de l'axe et les deux autre s qui vont servir à remplir le gouvernail d'un mélange résine époxy et micro ballon.

Soudure à l'étain des parties inférieure et supérieure.

Injection du mélange résine et micro ballon pour remplir l'intérieur du gouvernail. Le troisième trou servant d'évent.

Equipement de la partie supérieure avec des éléments taillés dans du plastique et collés à la cyanolite. Les faux écrous sont obtenus avec un emporte pièce dans du plasticard puis réalisation des six pans au cutter.

Le gouvernail est fini, l'élément supérieur est éqiupé d'un tube en laiton calibré avec l'axe du gouvernail; cet élément sera collé sur la coque.

Autre vue.

Mise en place des gouvernails après une couche d'apprêt et adjonction de deux pattes à oeil pour la manutention.¨Plus tard , je rajouterai les anodes en même temps que celles de la quille.