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MAQUETTE BATEAU  PILOTE COURONNEE 4

CONTENEURS DE TRI

20 Octobre 2017, 15:12pm

Publié par spanish84

Les poubelles du quartier m'ont servi de modèle.

CONTENEURS DE TRI

J'ai utilisé du plasticard pour confectionner les trois conteneurs.

CONTENEURS DE TRI

Collage des faces.

CONTENEURS DE TRI

Autre vue.

CONTENEURS DE TRI

Confection des couvercles.

CONTENEURS DE TRI

Autre vue.

CONTENEURS DE TRI

Peinture réglementaire des trois conteneurs.

CONTENEURS DE TRI

Mise en place du conteneur placé à bâbord.

CONTENEURS DE TRI

Collage des deux conteneurs placés à tribord.

CONTENEURS DE TRI

Vue d'ensemble de la plage arrière et des conteneurs. Le personnage du dessus fait sa sieste.

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RADARS

3 Mars 2017, 15:48pm

Publié par spanish84

Les radars sont au nombre de trois dont deux sur la mâture et un sur le toit de tortue.

RADARS

Pour le radar de toit de tortue , j'ai utilisé un tuyau en PVC ( écoulement d'eau) une boule de polystyrène pour travaux manuels .J'ai usiné au tour le tuyau en PVC en cône pour un bon ajustage avec la boule.

RADARS

J'ai d'abord enduit l'ensemble avec de la résine époxy pour raffermir la surface de la boule qui reste néanmoins fragile.  Réalisation de la base dans un bloc de samba et un disque de plasticard pour simuler le joint.

RADARS

Après la mise en place d'un arceau en fil électrique à la base du radar ainsi que des nervures de renfort en plasticard sur le cône, j'ai collé le radar sur le toit de tortue à la colle cyanolite.

RADARS

Les corps des moteurs des radars de la mâture ont été usinés et évidés dans des blocs de LAB.

N'ayant pas trouvé de moteurs assez petits et avec une faible vitesse de rotation,( ce qui m'aurait permis de les faire tourner), à défaut  j'ai réalisé dans de la tôle de boite de conserve les supports des axes de rotations que j'ai collé sur la partie inférieure du corps.

J'ai taillé les deux antennes dans du tilleul.

RADARS

Schéma de principe du système que j'ai appliqué pour la rotation des radars.

RADARS

Mise en place et collage des radars à la colle cyanolite. Les radars peuvent être manipuler en rotation manuellement.

RADARS

Le boitier est taillé dans du samba, il est situé sous la plateforme du radar inférieur .

RADARS

Mise en place et collage du boitier sous la plateforme inférieure .

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PROJECTEURS

24 Février 2017, 16:06pm

Publié par spanish84

Les projecteurs sont au nombre de trois sur le toit de la passerelle. Deux gros et un petit. Il y a aussi quatre projecteurs sous la passerelle, deux à tribord et deux à bâbord. Ces quatre projecteurs seront fait plus tard.

PROJECTEURS

Pour réaliser les réflecteurs des projecteurs, j'ai utilisé de la tôle aluminium  récupérée sur une lampe. J'ai galbé les réflecteurs avec un tube ISO serré à l'étau et une bille en verre en frappant avec délicatesse; une bille en acier aurait pu faire l'affaire.

PROJECTEURS

Résultat obtenu; il faut limer la périphérie pour la finition.

PROJECTEURS

Les différents éléments qui vont constituer les gros projecteurs . Les bras support sont taillés dans de la tôle de boite de conserve.  J'ai confectionné les corps des projecteurs dans du  tube ISO d'électricien.On peut voir le déflecteur de récupération qui a servi à réaliser ceux des projecteurs.

PROJECTEURS

Vue de l'arrière avant collage du fond. Une petite tige en plastique transparent simule la lampe.

PROJECTEURS

Autre vue.

PROJECTEURS

Avant le collage du fond , j'ai collé une rondelle de papier Canson noir pour simuler le joint.

PROJECTEURS

Vue d'ensemble des projecteurs et de leur support.

PROJECTEURS

Pour le petit projecteur du centre,j'ai utilisé le même principe de construction sauf que pour le corps ,j'ai usiné ce dernier dans un tube d'aluminium.

PROJECTEURS

J'ai rajouté les fils d'alimentation électrique qui sont factices. La base est constituée de plasticard de différentes épaisseurs le tout monté sur un tube en laiton de 3mm.

PROJECTEURS

Vue de trois quart avant.

PROJECTEURS

  . Vue d'ensemble des trois projecteurs .

PROJECTEURS

Vue arrière des projecteurs.Les projecteurs sous la passerelle seront fait plus tard.

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COMPAS

24 Février 2017, 15:07pm

Publié par spanish84

Le compas est situé sur le toit de la passerelle devant la mâture.

COMPAS

J'ai utilisé du tube en plastique de récupération dont le diamètre correspondait à l'échelle de 1/30ème. Dans la réalisation, j'ai utilisé des perles en bois, du samba pour la base carré, de la tôle offset pour les équerres, du plasticard et du tube en laiton.

COMPAS

Montage et collage de l'ensemble . Les portes sont simulées avec du plasticard de 0,3mm.

 

COMPAS

Autre vue.

COMPAS

Peinture et collage du compas après adjonction de différents détails.

COMPAS

Gros plan avant sur le compas.

COMPAS

Partie arrière du compas.

COMPAS

Vue d'ensemble.

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ANCRES

20 Février 2017, 15:54pm

Publié par spanish84

La Couronnée 4 est équipée de deux ancres;, une d'étrave et l'autre à tribord sous le pavois.

ANCRES

Ce guide est placé à l'avant de la plage avant et est réalisé en contre plaqué de 1mm , d'un bloc en samba.et du plasticard pour les renforts.

ANCRES

L'ensemble est assemblé et collé.

ANCRES

Autre vue.

ANCRES

Mise en place à sec de l'ensemble pour l'ajuster.

ANCRES

Autre vue.

ANCRES

Peinture avant collage.

ANCRES

Les différents éléments qui constituent le guide d'étrave . Le rouleau est usiné dans un bloc de lab, les tubes extrêmes sont taillés dans du tube ISO d'électricien. La butée en U est taillé dans du tube plastique.

ANCRES

Les renforts des bords du passage de la tige de l'ancre est  réalisé avec du fil électrique collé à la colle cyanolite

ANCRES

Le guide support est collé sur l'étrave.

ANCRES

Autre vue

ANCRES

Ebauche d'une des ancres dans du Lab.

ANCRES

A l'aide d'une fraise, j'ai creusé le dessous de l'ancre pour créer les renforts.

ANCRES

Autre vue.

ANCRES

Tube guide de l'ancre tribord réalisé dans le corps d'un stylo. Le pont de la plage avant n'est pas encore collé à ce stade pour que je puisse accéder aux différents montages. On peut voir la série des interrupteurs, ceux à gauche commandent l'éclairage et l'alimentation du bossoir bâbord; ceux à droite commandent la batterie moteur et la batterie de la radio commande. 

ANCRES

Le tube guide de l'ancre tribord est mis en place et collé.

ANCRES

Réalisation des maillons des deux chaines en fil de cuivre.

ANCRES

Evolution de la confection des chaines.

ANCRES

Les maillons sont prêts à être soudés à l'étain.

ANCRES

Une des ancres est équipée de sa chaine avec les premiers maillons peints en blanc, les autres ont été passés au brou de noix .

ANCRES

Chaine de l'ancre d'étrave.

ANCRES

Les deux ancres sont en place avec leur chaine. On peut voir les maillons peints en blanc.

ANCRES

Chaine de l'ancre d'étrave.

ANCRES

Ancre d'étrave terminée et en place.

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CANOTS DE SERVITUDES

16 Novembre 2016, 13:41pm

Publié par spanish84

J'ai utilisé la méthode classique à savoir : couples en contreplaqué de 3mm récupéré sur des cagettes et bordés avec des bouchains en contre plaqué de 0,3mm d'épaisseur ainsi que des fils électriques de différents diamètres.

CANOTS DE SERVITUDES

Collage des copies des quilles dans du contre plaqué de 3mm.

CANOTS DE SERVITUDES

Idem pour les couples.

CANOTS DE SERVITUDES

Montage et collage des couples à la colle cyanolyte.

CANOTS DE SERVITUDES

Détermination d'une partie des formes de bouchains dans du bristol.

CANOTS DE SERVITUDES

Découpe des bouchains dans du multi- plis de 0,3mm.

CANOTS DE SERVITUDES

Collage à la colle cyanolyte des bouchains  en ctp de 0,3mm et du plancher du poste de pilotage en contreplaqué de 1mm.

CANOTS DE SERVITUDES

Collage des deux bouchains principaux.

CANOTS DE SERVITUDES

Les boudins de protection seront demi cylindrique vu que j'ai réalisé les flancs sans leur emplacement.

CANOTS DE SERVITUDES

Un des canots est complètement bordé, le second est en cours de collage.

CANOTS DE SERVITUDES

Préparation du tube d'hélice et de son renfort sur la coque ( tube laiton de 3mm et renfort en tôle de boite de conserve).

CANOTS DE SERVITUDES

Réalisation des redans effilés en cornière de plasticard.

CANOTS DE SERVITUDES

Confection des dérives dans du plasticard et les hélices dans du laiton de 0,6mm.

CANOTS DE SERVITUDES

Vue de l'ensemble : hélice, dérives,chaise d'hélice et gouvernail.

CANOTS DE SERVITUDES

Collage des ponts en contreplaqué de 1mm. J'ai disposé une bonne épaisseur de colle à bois blanche sur l'envers du pont et après avoir maintenu avec des pinces ce dernier , j'ai retourné l'ensemble pour que la colle ne coule pas dans la coque. J'ai laissé de l'excédent de contreplaqué autour de la coque pour le futur ajustage.

CANOTS DE SERVITUDES

Collage du pont avant retournement.

CANOTS DE SERVITUDES

Confection des divers éléments en fil électrique. Tracés des portes d'accès soulignés par des rainures faites au cutter.

Le petit ressort en fil électrique visible au centre de la photo a été roulé sur une tige et va me permettre de réaliser les bases des renforts des futurs équipements. Après avoir coupé et redressé  un élément, celui-ci est collé à la cyanolyte sur le pont . Après  séchage de la colle j'ai limé pour obtenir une rondelle plate.

CANOTS DE SERVITUDES

Montage à sec des rambardes du pont . Les rondelles de renfort sont visibles sur le pont. J'ai entaillé le pont à mi épaisseur pour réaliser et coller à la cyanolite les points d'attaches des boudins de protection de la coque. Après séchage, j'ai bouché les fentes avec du mastic syntofer.

CANOTS DE SERVITUDES

Réalisation et collage des dérives en plasticard, du gouvernail et de l'arbre d'hélice, cette dernière à été confectionnée avec de la tôle laiton de 0,6mm.

CANOTS DE SERVITUDES

Confection des rambardes avec du fil électrique. On aperçoit les agrafes pour la fixation des boudins de protection.

CANOTS DE SERVITUDES

N'ayant pas trouvé de tube souple au bon diamètre pour réaliser les boudins de protection, je les ai confectionnés dans du samba. J'ai pris la précaution de creuser les éléments pour gagner du poids.

CANOTS DE SERVITUDES

Sur le canot de gauche début du collage des protections . A droite sur la photo, les pupitres de pilotage , les échelles d'accès de la poupe et l'élément pour soulever le canot.

CANOTS DE SERVITUDES

Peinture du pont, protection avec du scotch papier, des boudins . Toutes les pièces sont posées à sec et seront collées  plus tard après peinture.

CANOTS DE SERVITUDES

Autre vue.

CANOTS DE SERVITUDES

Plaques antidérapantes, les tablettes de médicaments servent encore après usage du contenu.

CANOTS DE SERVITUDES

Vue de dessus , avec les plaques antidérapantes en place . Les reflets ne permettent pas de voir la gravure des plaques.

CANOTS DE SERVITUDES

Préparation des attaches des sangles dans du fil électrique, pour fixer les boudins. Un premier élément de sangle est en place. J'ai utilisé du ruban paquet cadeau qu'il m'a fallu coller avec de la colle néoprène car la colle cyano n'était pas efficace .

CANOTS DE SERVITUDES

Confection du crochet de suspension du canot. L' autre côté sera identique.

CANOTS DE SERVITUDES

On peut voir le fil de nylon qui commandera par la télécommande la translation du bossoir gauche, celui de droite sera mobile manuellement.

CANOTS DE SERVITUDES

Les deux canots à poste.

CANOTS DE SERVITUDES

Les cordelettes antidérapantes commises avec trois fils de coton DMC orange,  sont en place sur les bastingages.

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CANOTS DE SURVIE

20 Août 2016, 12:37pm

Publié par spanish84

Il y a deux canots de survie positionnés sur le pont central .Pour la première fois j'ai utilisé la méthode du carton collé à la cyanolyte et imprégné de G4.

CANOTS DE SURVIE

J'ai utilisé un tube d'aluminium dont le diamètre correspond à l'échelle du corps du canot de survie.

CANOTS DE SURVIE

Après le collage à la cyanolyte, j'ai réalisé les deux extrémités dans du bois.

CANOTS DE SURVIE

Collage des renforts à partir de bandelettes taillées dans du plasticard de  deux épaisseurs différentes, réprésentant les jonctions entre les deux demi coquilles.

CANOTS DE SURVIE

Réalisation du support avec du fil électrique.

CANOTS DE SURVIE

Suite des soudures.

CANOTS DE SURVIE

Après la soudure du support, j'ai dessiné les berceaux de repos des canots de survie.

CANOTS DE SURVIE

J'ai dessiné les berceaux sur une planchette de contre plaqué, puis j'ai découpé dans de la tôle ((boite de conserve) des languettes qui m'ont servi à réaliser les berceaux. J'ai planté des pointes pour obtenir les 4 berceaux au même profil et à l'endroit exact des pliures. Puis soudure de l'ensemble.

CANOTS DE SURVIE

Photo montrant le support habillé en partie avec de la cornière en plasticard, les quatre berceaux, le canot presque fini et la cornière en plasticard.

CANOTS DE SURVIE

Présentation à sec avant peinture du canot babord.

CANOTS DE SURVIE

Collage des inscriptions réalisées à l'imprimante d'après photos. Il reste à installer les sangles avant le collage définitif. Le positionnement  est réalisé par quatre trous percés sur le pont.

CANOTS DE SURVIE

Mise en place et collage à la colle cyano des sangles côté interieur réalisées en fil électrique .

CANOTS DE SURVIE

Autre vue côté extérieur. On aperçoit sous le pont et en arrière plan une partie du mécanisme du bossoir bâbord .

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CONSTRUCTION DE LA COQUE

10 Juillet 2016, 16:15pm

Publié par spanish84

Plusieurs articles composeront cette rubrique .

-Tableau arrière

-Mise en place des couples et de la quille

-Pose des bordés.

- Divers détails de la coque

Tableau arrière

 

J' ai utilisé du contreplaqué de 3mmm

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Après la découpe du tableau , suivant le plan, j'ai collé des baguettes en retrait de 3mm correspondant à l'épaisseur des  bordés et qui serviront d'appui à ces derniers

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Autre vue

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Collage d'un élément en contreplaqué de 5mm qui va servir de liaison entre les deux éléments du tableau.

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Autre vue du collage du tableau arrière

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Autre vue

Mise en place des couples et de la quille

 

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Collage du gabarit en papier de la partie avant de la quille.

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Collage du gabarit papier de la partie arrière de la quille

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Fixation de la partie arrière de la quille.après découpe

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Fixation de la partie avant de la quille après découpe

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Vue d'ensemble du montage

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Fixation par vis des différents couples

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Suite de la fixation des couples de la proue vers la poupe pour faciliter  l'usage du tournevis. Les couples seront collés sur la quille après les avoir alignés face aux repères.

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Autre vue du montage de l'avant vers l'arrière .

Tous les couples sont vissés.

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Pose des bordés

Dans une planche de samba, j'ai taillé des bordés de 9mm par 3mm. J'ai teinté avec un feutre noir la tranche des bordés qui se touchent à la limite des bouchains,  ce qui me permet de contrôler au cours du ponçage les arêtes à respecter.

 
CONSTRUCTION DE LA COQUE

Pose des bordés dont la tranche est teintée au feutre noir pour déterminer les limites des bouchains.

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Collage classique des bordés à la colle à bois.

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Suite du collage des bordés. Le pavois en contreplaqué de 1mm sera collé par la suite.

CONSTRUCTION DE LA COQUE

La coque est pratiquement bordée. Le bulbe d'étrave sera collé par la suite.

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Sur cette partie du collage des bordés, j'ai utilisé les pinces  à l'inverse afin de plaquer les bordés entre eux.

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Même procédé que précédemment pour l'autre côté.

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Sur cette photo de la coque, on peut voir les limites des bouchains au feutre noir, très pratique lors du ponçage.

CONSTRUCTION DE LA COQUE

J'ai gardé les tasseaux des couples avant en place, afin de travailler sur la coque quille en l'air sans abimer les bords.

CONSTRUCTION DE LA COQUE

La coque est complètement bordée.

Divers éléments de la coque

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Vue d'ensemble de la coque

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Vue d'ensemble du profil de la coque.

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Pour confectionner les renforts triangulaires de l'étrave, j'ai utilisé des baguettes de bois que j'ai usiné en inclinant la lame de la scie circulaire.

CONSTRUCTION DE LA COQUE

 j'ai collé  les renforts à la colle cyanolyte après avoir repéré leurs emplacements.

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Collage des renforts de section demi ronde . Ils sont situés côté tribord et bâbord de la coque sur la partie avant et arrière de celle-ci.

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Tracé de la ligne de flottaison pour servir de référence pour  les futurs implantations; ( sorties d'eau, etc......)

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Tracé de la ligne de flottaison au niveau des renforts d'étrave.

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Récupération des têtes des rivets "pop" de différents diamètres  qui vont servir à représenter les sorties d'eau.

CONSTRUCTION DE LA COQUE

Mise en place de quelques sorties d'eau côté tribord.

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PLAGE ARRIERE

24 Mars 2016, 14:26pm

Publié par spanish84

La plage arrière fait partie d'un seul bloc avec la passerelle. Le plancher est en contreplaqué de 3 mm et les parois sont en contreplaqué de 1,5 mm.

PLAGE ARRIERE
PLAGE ARRIERE

On peut voir que l'ensemble plage arrière/passerelle se loge à l'intérieur de la coque.J'ai pris soin au préalable de dessiner les emplacements des differents accessoires et équipements de la façade.

PLAGE ARRIERE

Tracé et collage des renforts de la paroi.Les renforts arrondis en partie basse seront rectifiés conformément au tracé au crayon ,pour prévoir l'emplacement du support du pare battage.Ces renforts sont découpés dans du plasticard .

PLAGE ARRIERE

Les blocs sont réalisés en contre plaqué de cagette recouvert de plasticard de 0,3mm récupéré sur un blister .La colle utilisée est de la cyanolite ..

PLAGE ARRIERE

Découpe des ailettes de ventilation.

PLAGE ARRIERE

Collage des ailettes à la colle cyanolite.

PLAGE ARRIERE

Autre vue.

PLAGE ARRIERE

Mise en place de la porte sur le premier bloc.

PLAGE ARRIERE

Réalisation du deuxième bloc avec sa grille de ventilation; les faces seront recouvertes de plasticard de 0,3mm.

PLAGE ARRIERE

Cage pour le pare battage arrière . Le renfort arrondi de la paroi a été modifié pour la fixation du support du pare battage.

PLAGE ARRIERE

Soudure à l'étain de tous les éléments  et collage de la cage.

PLAGE ARRIERE

Présentation à sec des deux blocs. Le cabestan cache la vis de blocage du bloc passerelle/plage arrière.

PLAGE ARRIERE

Préparation des deux panneaux qui vont terminer les flancs de la passerelle.

PLAGE ARRIERE

Pour le collage des deux flancs et pour éviter que ceux ci collent sur la coque, j'ai utilisé du scotch d'emballage bien ciré, car l'ensemble passerelle/plage arrière doit rester amovible.

PLAGE ARRIERE

Avant collage du panneau bâbord.

PLAGE ARRIERE

Collage du panneau avec une finition au mastic de carrossier.

PLAGE ARRIERE

Panneau bâbord vu de l'intérieur. La base est collée sur le pont de la plage arrière également.

PLAGE ARRIERE

Divers équipements de la plage arrière.

PLAGE ARRIERE

Mât du feu arrière et de la  lampe incorporée. Le contact de la led se fera sous le pont au travers de deux plots à ressort.

PLAGE ARRIERE

Contacts à ressort pour l'éclairage du feu de mât arrière ; on peut voir  l'écrou noyé pour la fixation du bloc passerelle/plage arrière.

PLAGE ARRIERE

Vis de blocage et embase du cabestan.

PLAGE ARRIERE

Cabestan amovible en place. Le mât de signalisation n'est pas encore collé.

PLAGE ARRIERE

Détail du couloir.

PLAGE ARRIERE

Détail du fond du couloir.

PLAGE ARRIERE

Détail de la porte et de son système de verrouillage.

PLAGE ARRIERE

Les deux enrouleurs sont en place ; il reste à réaliser les projecteurs, la camera et les hauts parleurs. Le mât arrière est collé définitivement.

PLAGE ARRIERE

Vue d'ensemble .L' échelle d'accès au pont de la passerelle est collée ainsi que la soudure à l'étain de la deuxième main courante .

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CAISSE DE TRANSPORT DU BLOC PASSERELLE/PLAGE ARRIERE

27 Février 2016, 16:24pm

Publié par spanish84

J'ai appliqué le même principe que pour la construction de la caisse de transport de la coque, avec comme particularité: la mâture déboîtée et couchée sur le toit de la passerelle .

CAISSE DE TRANSPORT DU BLOC PASSERELLE/PLAGE ARRIERE

Plaque support du bloc passerelle, avec à l'avant la butée où va se glisser la base de la passerelle. A l'arrière , l'ensemble sera bloqué par la même vis qui verrouille la passerelle sur la coque.

CAISSE DE TRANSPORT DU BLOC PASSERELLE/PLAGE ARRIERE

Taquet de verrouillage avant.

CAISSE DE TRANSPORT DU BLOC PASSERELLE/PLAGE ARRIERE

Bloc arrière avec son écrou noyé pour le verrouillage arrière.

CAISSE DE TRANSPORT DU BLOC PASSERELLE/PLAGE ARRIERE

La plaque qui supportera la passerelle est en place afin de règler les taquets qui vont empêcher la dite plaque de se soulever. Le couvercle sera vissé mais non collé.

CAISSE DE TRANSPORT DU BLOC PASSERELLE/PLAGE ARRIERE

Un troisième taquet au fond de la boite, assure la même fonction ( empêcher la plaque de se soulever).

CAISSE DE TRANSPORT DU BLOC PASSERELLE/PLAGE ARRIERE

Passerelle en place et verrouillée avec la vis arrière. La mâture se présentera comme sur la photo ,maintenue par un élastique.

CAISSE DE TRANSPORT DU BLOC PASSERELLE/PLAGE ARRIERE

L'ensemble en cours de mise en place dans la caisse.

CAISSE DE TRANSPORT DU BLOC PASSERELLE/PLAGE ARRIERE

Le bloc passerelle est en place.

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